Los problemas del convertidor de par pueden ser debidos a múltiples factores,  pero existen una serie de causas, que se repiten de manera más habitual:

  • No se coloca correctamente el convertidor dejando desencajadas las chavetas.
  • Si el vehículo excedió su capacidad de remolque durante un período prolongado, puede ocasionar daños en el convertidor de par.
  • Cuando los componentes internos se encuentran viejos y desgastados, es evidente que causarán fallos en el convertidor.
  • A medida que los convertidores se desgastan, las paletas se van doblando.
¿Cómo darte cuenta que tu convertidor de par está fallando? Aunque lo más recomendable es llevar tu auto a un mantenimiento preventivo de manera constante, algunos que puedes realizar para saber si está fallando es realizar una prueba en carretera, comprobando la oscilación del cuentarrevoluciones a régimen constante, y la vibración del vehículo en condiciones concretas (entre 1500 y 1800 rpm).

Recuerda que un problema en el convertidor de par puede desencadenar otro tipo de problemas en tu auto, es por eso que se debe realizar y corregir este tipo de problemas con rapidez.