Un convertidor de par es un mecanismo que se utiliza para sustituir el embrague en los cambios automáticos, se encarga de la conexión entre la caja de cambios y el motor.

Hay varios tipos de convertidores de par, cada uno cuenta con características y sistemas de operación distintas. A continuación, te contamos más sobre los distintos modelos.

Convertidor de par con embrague unidireccional
Este tipo de convertidor funciona de manera similar a un convertidor convencional, el estator está montado en un embrague unidireccional, lo que permite que el estator gire de forma libre cuando no se requiere de la función multiplicación de par. 

Además, con este tipo de convertidor permite la modalidad cerrada y giro libre.

Convertidor de par de capacidad variable
Este modelo permite que se limite el incremento de la fuerza para que se disminuya el deslizamiento de las ruedas y se desvíe la potencia al sistema hidráulico.

Además, se reduce el desgaste de los neumático y te ayuda a mejorar el desempeño hidráulico de tu máquina. Es un sistema controlado por el operador.